Budowa ulicy GT na odcinku od ul. ZO do ul. Lubelskiej wraz z uzbrojeniem
Inwestujemy w rozwój województwa podkarpackiego
„Budowa ulicy GT na odcinku od ul. ZO do ul. Lubelskiej
wraz z uzbrojeniem”
nr projektu: RPPK.02.01.00-18-153/08
Projekt współfinansowany ze środków Unii Europejskiej z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Podkarpackiego na lata 2007 – 2013
Oś priorytetowa 2: Infrastruktura techniczna
Działanie 2.1: Infrastruktura komunikacyjna
Schemat C: Drogi gminne
Instytucja Zarządzająca: Zarząd Województwa Podkarpackiego
www.rpo.podkarpackie.pl
Beneficjent: Gmina Miasto Rzeszów
ul. Rynek 1
35-064 Rzeszów
Telefon: 017 87 54 000
Fax: 017 87 54 105
e- mail: umrz@erzeszow.pl
www.rzeszow.pl
Jednostka Realizująca Projekt: Miejski Zarząd Dróg w Rzeszowie
Wartość projektu: 3 634 484 PLN
Kwota dofinansowania: 2 460 950 PLN
Wkład własny: 1 173 534 PLN
Okres realizacji projektu: 10.2008 r. - 06.2010 r.
Opis projektu:
Przedmiotem projektu była budowa ulicy o nazwie „Gt” na odcinku od ul. o nazwie „Zo” do ul. Lubelskiej (w północnej części miasta Rzeszowa) wraz z uzbrojeniem o długości 0, 663 km. Projekt ulicy „Gt” zakładał budowę jezdni o szerokości siedmiu metrów i nawierzchni bitumicznej oraz chodnika ze ścieżką rowerową o szerokości trzech metrów i nawierzchni z kostki betonowej. Wzdłuż ul. „Gt” zaprojektowano zjazdy łączące istniejące drogi wewnętrzne z projektowaną ulicą. Przewidziano również utworzenie dwóch zatok autobusowych o szerokości trzech metrów. W ramach projektu wybudowane zostały zjazdy do osiedla „Staromieście-Ogrody” oraz do terenów inwestycyjnych. Po wybudowaniu w przyszłości etapu II ulicy, będzie ona stanowić połączenie ulicy Lubelskiej i Alei Wyzwolenia. Umożliwi to przeniesienie ruch tranzytowego z północnego wschodu w kierunku zachodnim (połączenie z drogą E-40) oraz ułatwi dojazd do międzynarodowego lotniska Rzeszów-Jasionka.
Lokalizacja projektu na terenie miasta Rzeszów.
Zakres rzeczowy projektu:
Szczegółowy zakres prac obejmował:
- prace przygotowawcze,
- roboty drogowe,
- budowę kanalizacji deszczowej o dł. 0,525 km,
- budowę oświetlenia ulicy,
- budowę dwóch zatok autobusowych,
- budowę chodników o dł. 0,66 km,
- budowę ścieżek rowerowych o dł. 0,647 km,
- budowę skrzyżowania i zjazdów,
- obsługę geodezyjną i laboratoryjną.
Przebieg realizacji projektu:
ROK 2006
- W dniu 3 października został zatwierdzony projekt budowlany oraz wydane zostało pozwolenie na budowę inwestycji.
ROK 2008
- W wyniku umowy podpisanej w dniu 5 sierpnia, wykonawcą uzbrojenia terenu zostało Miejskie Przedsiębiorstwo Dróg i Mostów Sp. z o.o.
- Dnia 12 sierpnia rozpoczęły się roboty drogowe.
- 1 października podpisano umowę na prowadzenie obsługi geodezyjnej z firmą Usługi Geodezyjne Krzysztof Gościniak.
- Na podstawie umowy z dnia 22 października wykonawcą obsługi laboratoryjnej została firma PRO-PERFECT S.C. Rzeszów.
- W dniu 30 grudnia Zarząd Województwa Podkarpackiego podjął decyzje o warunkowym wyborze projektu do dofinansowania ze środków Unii Europejskiej.
ROK 2009
- W dniu 5 sierpnia zakończono prace nad obsługą laboratoryjną projektu.
- Dnia 21 września zakończono się prace drogowe, prace nad kanalizacją deszczową oraz oświetleniem ulicy.
- 30 września zakończono prace nad obsługą geodezyjną projektu.
- W dniu 16 października został spisany protokół odbioru końcowego robót.
ROK 2010
- W dniu 31 maja podpisano umowę o dofinansowanie projektu z Zarządem Województwa Podkarpackiego.
- Dnia 11 czerwca miało miejsce zakończenie rzeczowej realizacji projektu.
- W dniu 30 czerwca miało miejsce końcowe rozliczenie projektu.
- Dnia 9 sierpnia został zawarty aneks do umowy o dofinansowanie, na mocy którego całkowita wartość projektu 3 634 484,17 PLN przy dofinansowaniu z EFRR w wysokości 2 460 950,43 PLN.
Efekty realizacji projektu:
W wyniku realizacji projektu wybudowano drogę o długości 663 m wraz z oświetleniem, chodnikiem oraz ścieżką rowerową. Zaprojektowano dwie zatoki autobusowe, skrzyżowanie oraz zjazdy łączące wcześniej istniejące drogi z nowopowstałą ulicą. Wybudowano również kanalizację deszczową o długości 525m.
663-metrowy odcinek ulicy Gt
Budowa drogi Gt miała wpływ na budowę osiedla Staromieście - Ogrody, zapewniając rozwój infrastruktury komunikacyjnej dla budownictwa mieszkaniowego w tej części Rzeszowa. Zapewniła również lepszą dostępność dla 35 ha terenów inwestycyjnych oraz dla firm funkcjonujących w obszarze bezpośredniego oddziaływania projektu. Ponadto, realizacja projektu poprawiła warunki komunikacyjne poprzez skrócenie czasu przejazdu zarówno w przewozach pasażerskich, jak i towarowych oraz zwiększyła bezpieczeństwo uczestników ruchu drogowego.
Zjazd do osiedla Staromieście-Ogrody oraz zatoka autobusowa
Skrzyżowanie nowopowstałej drogi z ulicą Lubelską
Tablica pamiątkowa projektu zamontowana na początku
nowej drogi od strony ulicy Lubelskiej
*stan na dzień 29.12.2011r.
