Budowa drogi wojewódzkiej łączącej drogę krajową S-19 (węzeł Kielanówka) z drogą krajową nr 9 w ciągu ul. Podkarpackiej...
Inwestujemy w rozwój województwa podkarpackiego
„Budowa drogi wojewódzkiej łączącej drogę krajową S-19 (węzeł Kielanówka) z drogą
krajową nr 9 w ciągu ul. Podkarpackiej w Rzeszowie- Etap I”
numer projektu RPPK.02.01.00-18-005/09
Projekt współfinansowany ze środków Unii Europejskiej z Europejskiego Funduszu
Rozwoju Regionalnego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego
Województwa Podkarpackiego na lata 2007 – 2013
Os priorytetowa 2: Infrastruktura techniczna
Działanie 2.1: Infrastruktura komunikacyjna
Schemat A: Drogi wojewódzkie
Instytucja Zarządzająca: Zarząd Województwa Podkarpackiego
www.rpo.podkarpackie.pl
Beneficjent: Gmina Miasto Rzeszów
ul. Rynek 1
35-064 Rzeszów
Telefon: 017 87 54 000
Fax: 017 87 54 105
e- mail: umrz@erzeszow.pl
www.rzeszow.pl
Jednostka Realizująca Projekt: Miejski Zarząd Dróg w Rzeszowie
Wartość projektu: 30 316 901 PLN
Kwota dofinansowania: 9 428 217 PLN
Wkład własny: 20 886 684 PLN
Okres realizacji projektu: 04.2009 r. - 08.2011 r.
Opis projektu:
Celem głównym projektu było zwiększenie dostępności oraz atrakcyjności inwestycyjnej i gospodarczej miasta Rzeszowa i regionu. Cel tenmiał zostać osiągnięty poprzez budowę nowych powiązań komunikacyjnych miejskiego i wojewódzkiego układu drogowego oraz zwiększenie dostępności komunikacyjnej do dróg krajowych nr 4 i 9, drogi ekspresowej S-19 oraz autostrady A-4. Wykonanie planowanej do realizacji drogi klasy G (kategorii drogi wojewódzkiej), umożliwia włączenie komunikacyjne terenów inwestycyjnych oraz obszarów intensywnej działalności gospodarczej. Umożliwiło to zwiększenie atrakcyjności gospodarczej regionu oraz rozwój i lokalizację nowych przedsiębiorstw. Usytuowanie na przecięciu istotnych szlaków komunikacyjnych województwa i kraju jest czynnikiem sprzyjającym dla rozwoju działalności gospodarczej z zakresu turystyki. Zaprojektowane rozwiązania komunikacyjne pozwalają na skrócenie czasu przejazdu pomiędzy głównymi ciągami komunikacyjnymi województwa oraz powstanie oszczędności finansowych w przewozach towarowych i pasażerskich. W konsekwencji realizacji projektu nastąpiło zwiększenie dynamiki rozwoju gospodarczego zarówno miasta jak i całego regionu. Ponadto rozwiązania z zakresu ochrony środowiska (budowa kolektora Fi 2000 oraz zabezpieczeń przed hałasem) mają zdecydowany wpływ na poprawę warunków życia mieszkańców oraz wzrost bezpieczeństwa i ochronę środowiska.
Lokalizacja projektu na terenie miasta Rzeszów.
Zakres rzeczowy projektu:
Zakres rzeczowy projektu obejmował następujące zadania:
1. Budowa drogi klasy G kategorii drogi wojewódzkiej o długości 676,5m, łączącej drogę krajową S-19 z ulicą Podkarpacką stanowiącą drogę krajową nr 9.
2. Budowa wiaduktu kolejowego o długości 54,5m.
3. Przebudowa dwóch przejazdów kolejowych oraz likwidacja jednego przejazdu kolejowego relacji Rzeszów – Jasło.
4. Budowa kolektora odwadniającego Fi 2000 o długości 1180,5m.
5. Budowa ekranów akustycznych o długości 507m.
Przebieg realizacji projektu:
ROK 2008
-W dniach 28 lipca oraz 14 sierpnia uzyskano pozwolenia na budowę dotyczące robót związanych z przebudową przejazdów kolejowych ujętych w zakresie rzeczowym projektu.
ROK 2009
- Pracowania Projektowa Promost Consulting z siedzibą w Rzeszowie, na mocy umowy zawartej z Gminą Miasto Rzeszów, wykonało dokumentację projektową dla przedsięwzięcia „Budowa drogi wojewódzkiej łączącej drogę krajową S-19 (węzęł Kielanówka) z drogą krajową nr 9 w ciągu ul. Podkarpackiej w Rzeszowie- Etap I”.
- W związku z ogłoszeniem naboru wniosków do Działania 2.1 Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Podkarpackiego, Gmina Miasto Rzeszów po przygotowaniu wymaganej dokumentacji konkursowej, w dniu 3 lipca złożyła wniosek o dofinansowanie projektu w Urzędzie Marszałkowskim Województwa Podkarpackiego.
- W dniu 14 sierpnia Zarząd Województwa Podkarpackiego podjął decyzję o warunkowym dofinansowaniu inwestycji ze środków Unii Europejskiej.
ROK 2010
- W dniu 30 czerwca podpisano umowę o dofinansowanie projektu.
- Dnia 22 lipca podpisano umowę z wykonawcą, którym zostało konsorcjum firm: Miejskie Przedsiębiorstwo Dróg i Mostów, Inżynieria Rzeszów oraz Przedsiębiorstwo Budowlane Stalmost.
- W dniu 31 sierpnia zawarto umowę na zarządzanie i nadzór nad realizacją robót w ramach projektu z firmą Tebodin Poland Sp. z o.o.
- Po przekazaniu placu budowy rozpoczęły się prace przygotowawcze. Przygotowano zaplecze budowy, wykonano szkice tyczenia poszczególnych zakresów robót, usunięto drzewa przewidziane do wycinki, zdjęto humus z przedłużenia ul. Przemysłowej oraz łącznika.
- Na początku września 2010 rozpoczęto prace przygotowawcze na kolektorze deszczowym w pobliżu ul. Podkarpackiej.
- W dniu 29 września wykonano dokumentację zdjęciową i spisano protokół ze stanu terenu przed wejściem w teren Wykonawcy na powyższym odcinku.
- W październiku Wykonawcy branży drogowej rozpoczęli korytowanie, wyrównanie terenu. Następnie przystąpiono do wykonania warstw technologicznych.
- Na początku listopada rozpoczęto prace przy wodociągu fi 1200 i fi 90, dla którego zakończono przekładkę pod koniec miesiąca. Wykonano również rury osłonowe SN w obrębie ul. Zawiszy. Końcem miesiąca przystąpiono do wykonania przejścia kolektorem DN 2000 przez ul. Podkarpacką.
Prace w pobliżu ulicy Podkarpackiej
- Na przełomie listopada i grudnia rozpoczęto wykonywanie kanalizacji deszczowej DN 800 i DN 1000 na ul. Podkarpackiej.
- W grudniu wykonywano prace związane z siecią elektryczną.
Tablica informacyjna projektu przy ulicy Podkarpackiej
- Dnia 23 grudnia zawarto aneks do umowy o dofinansowanie projektu, na mocy którego całkowita wartość projektu wynosi 30 127 767,77 PLN, przy dofinansowaniu ze środków Unii Europejskiej w wysokości 9 455 730,11 PLN.
- Pod koniec 2010 roku zakończono wykonanie przejścia kanalizacji deszczowej przez ul. Podkarpacką.
2011
- W dniu 15 lutego zamknięto ruch kolejowy i przystąpiono do prac związanych z budową wiaduktu kolejowego. Pod koniec miesiąca przystąpiono do modernizacji przejazdu w rejonie ul. Zawiszy.
Roboty drogowe oraz rozpoczęcie budowy wiaduktu
- Na początku marca rozpoczęto prace przy ekranach akustycznych. W marcu wykonywano przykanaliki na ul. Podkarpackiej. W połowie kwietnia rozpoczęto prace związane z przekładką wodociągu, przekładkę wykonano końcem miesiąca.
Plac budowy w pobliżu ul. Podkarpackiej
Prace przy wiadukcie kolejowym
- W kwietniu wykonano renowacje wodociągu fi 400 na ul. Podkarpackiej. W tym miesiącu zakończono prace przy przejeździe kolejowym na ul. Zawiszy oraz rozpoczęto prace przy przejeździe kolejowym na ul. Podgórskiej.
Prace na wiadukcie kolejowym oraz wyremontowany przejazd kolejowy przy ul. Zawiszy
Zbieg nowej drogi z przedłużoną ul. Podkarpacką
Prace przy ul. Podkarpckiej oraz montaż ekranów akustycznych
- W dniu 15 maja został przywrócony ruch pociągów na trasie Rzeszów – Jasło. Wiadukt oraz przejazdy kolejowe przy ul. Podgórskiej i Zawiszy zostały odebrane i oddane do eksploatacji. Pod koniec maja rozpoczęto wymianę gruntu pod przyszłą drogę w okolicy wiaduktu kolejowego oraz wykonywanie dróg serwisowych.
Nowopowstały wiadukt
- Na ul. Podkarpackiej zamontowano sygnalizatory ruchu. W bieżącym okresie wykonywane są wypełnienia ekranów akustycznych. W branży mostowej trwają roboty porządkowe. Na początku czerwca wykonywana jest warstwa ścieralna.
Budowa ekranów akustycznych
Sygnalizatory ruchu na ul. Podkarpackiej
- 5 sierpnia miało miejsce oficjalne otwarcie nowej drogi łączącej ulicę Podkarpacką z ulicą Przemysłową.
Oficjalne otwarcie nowej drogi
- W dniu 19 sierpnia w rzeszowskim Ratuszu odbyło się uroczyste zakończenie realizacji projektów obejmujących połączenie ulic Podkarpackiej i Przemysłowej. Wśród uczestników konferencji pn. „Nowe drogi, nowe możliwości – inwestycje drogowe miasta Rzeszowa współfinansowane z funduszy UE” znaleźli się między innymi przedstawiciele władz regionalnych, Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad oraz Podkarpackiego Zarządu Dróg Wojewódzkich. Uczestnicy zostali zapoznani z unijnymi inwestycjami drogowymi realizowanymi w naszym regionie. Zaprezentowano również informacje o projektach drogowych Rzeszowa oraz przebiegu realizacji i uzyskanych efektach budowy nowej drogi w mieście. Po konferencji, w pobliżu ulicy Przemysłowej odsłonięto tablicę pamiątkową inwestycji.
Konferencja w rzeszowskim Ratuszu
Odsłonięcie tablicy pamiątkowej inwestycji
- W dniu 29 sierpnia zawarto aneks nr 3 do Umowy o dofinansowanie zmieniający wartość dofinansowania na kwotę 9 428 217 PLN.
Efekty realizacji projektu:
W ramach projektu wybudowano 676,5-metrowy odcinek drogi wojewódzkiej, która połączyła ulice Podkarpacką z przedłużoną ulicą Przemysłową. Przebudowano również dwa przejazdy kolejowe relacji Rzeszów-Jasło, natomiast nad nową ulicą wybudowano wiadukt kolejowy o długości 54,5 m. Ponadto, wykonano rozwiązania z zakresu ochrony środowiska, takie jak budowa kolektora odwadniającego Fi 2000 o długości 1,1 km oraz montaż 507 metrów ekranów akustycznych, które mają zdecydowany wpływ na poprawę warunków życia mieszkańców.
Realizacja inwestycji zapewnia poprawę dostępności miasta Rzeszowa do istniejących szlaków komunikacyjnych oraz projektowanych dróg szybkiego ruchu, co przekłada się na oszczędności w przewozach pasażerskich i towarowych. Usprawniono płynność ruchu w rejonie skrzyżowania Al. Batalionów Chłopskich, ul. Generała J. Dąbrowskiego i Al. Powstańców Warszawy oraz na ul. Podkarpackiej, stanowiącej drogę wylotową w kierunku południowym. Uzyskano również dostęp do nowych terenów inwestycyjnych o powierzchni 16,7 ha, co sprzyja lokalizacji nowych podmiotów gospodarczych oraz powstawaniu nowych miejsc pracy. Projekt tym samym przyczynia się do rozwoju miasta Rzeszowa oraz całego rejonu województwa podkarpackiego.
Nowa droga po zakończeniu realizacji projektu
*stan na dzień 29.12.2011r.
