Rajd Nocy Muzeów, Wystawa i Turystyczny Rajd Pojazdów Zabytkowych
Międzynarodową Noc Muzeów w 2009 roku w Rzeszowie zdominowały zabytkowe pojazdy. Wszystko stało się za przyczyną Automobilklubu Rzeszowskiego, który zorganizował wystawę i „Rajd Nocy Muzeów”. Wzięły w nim udział bardzo stare i pieczołowicie odrestaurowane samochody, motocykle, pojazdy wojskowe, jak i straże pożarne.
Wszystko rozpoczęło się w sobotę 16 maja o godzinie 9 rano.
W tym roku dzięki Podkarpackiemu Stowarzyszeniu Miłośników Militariów można było zobaczyć rekonstrukcje stanowisk bojowych różnych armii z okresu II-giej wojny światowej. Było to nie lada przeżycie, szczególnie dla dzieci, które mogły jeździć poniemieckim pojazdem gąsienicowym o nazwie SDKFZ 251. Dorośli za to mogli zobaczyć w jakich warunkach przebywali ich ojcowie, czy dziadkowie na różnych frontach wojny.
Ponadto ciekawe eksponaty przygotował pan Mirosław Kwaśniak wraz z innymi nauczycielami Zespołu Szkół Samochodowych w Rzeszowie. Były to ruchome pomoce dydaktyczne takie jak silniki i skrzynie biegów z różnych epok.
O godzinie 18 zaczął się pierwszy etap rajdu. Wszyscy, którzy wzięli w nim udział przemieścili się do Rynku w Rzeszowie i tam po zwiedzeniu podziemnej trasy rozpoczął się konkurs elegancji.
W słowach nie można opisać tej scenerii. Rozjaśniające niebo wśród ciemnych chmur, tuż po ulewnych deszczach, tłumy ludzi na placu wybrukowanym stylową kostką i nagle w półmroku zabrzmiały odgłosy jazzu. Zaświeciły się światła, a na plac zajechał Moskwicz, z którego wysiedli członkowie jury, a między nimi poprzednia właścicielka tegoż pojazdu, pani Barbara Lochman. Przed publicznością przejeżdżały samochody i motocykle z tych lat, takie jak BSA Scout 1200, Standard, Jeep-y, DKW. Obok prezentujących się modeli przy kawiarnianych stolikach siedzieli dżentelmeni w melonikach, oraz eleganckie panie rodem z czasów sanacyjnej Polski.
Po chwili czasy się zmieniały, nastał czas Gomułki, czerwone krawaty zalśniły wśród stolików, a przed publicznością przejechały skody, warszawy, nie zabrakło oczywiście saabów, czy mercedesów. Konkurs zakończył się wyłonieniem zwycięzców i rozdaniem statuetek, a laureatami byli:
Klasa Motocykli
1. BMW RSO 750 z 1957 roku Janina Dziuba i Romuald Szymański o raz pies Bernardyn (Karpacz)
2. DKW NZ 350/1 (Rzeszów)
3. Pannonia T1 z wózkiem bocznym Duna z roku 1963 roku Bogdan Szalony z żoną (Kolbuszowa)
Klasa Samochodów
1. BSA Scout 1200 z 1937 Katarina i Miroslaw Kuchar z Presov-a w Słowacji
2. SAAB 96 z 1967 roku Halina Koperska i Eugeniusz Wilk z Kańczugi
3. Hillman Minx 3A z 1960 roku Erika Hanzova i Alexander Ducar ze Słowacji
Wyróżnienie za najstarszy pojazd podczas wystawy:
- dla pana Ryszarda Wiszniewskiego Motocykl Terrot z 1923 roku.
Kolejny etap rajdu rozpoczął się w niedzielę, o godzinie 10:45, a już o godzinie 11:00 pierwszy zawodnik wjechał na próbę sprawnościową w Rzeszowie na ulicy Moniuszki. Trasa ta jest znana w Polsce ze swojej oryginalności i możliwości prawdziwej rywalizacji sportowej. Oczywiście nie wszyscy wykorzystywali pełny gaz, co nie można powiedzieć o kierowcach saabów, wśród których byli Szwedzi. Także pan Ducar w Hillmanie i inni goście ze Słowacji pokazali możliwości swych pojazdów.
Kolejny etap przebiegał spokojnie wszyscy uczestnicy mogli cieszyć się widokiem pagórkowatych terenów Podkarpacia, odznaczając PKP-y (punkt kontroli przejazdu).
Kolejne rozgrywki zaczęły się w Gminie Ostrów, gdzie warto powiedzieć o próbie sportowej w Ociece, ale też nie zabrakło jazdy na regularność w Woli Ocieckiej. Tam w dworku zakończyła się impreza, poprzedzona konkursem elegancji na płycie boiska sportowego.
Podczas rozmów, wielu gości z zagranicy nie mogło się nadziwić, jak piękne tereny mamy tutaj na Podkarpaciu. Myślę, że w następnym roku też odbędzie się taki rajd. Już piąty z kolei, na który teraz serdecznie zapraszamy.
Paweł Hoffman
Automobilklub Rzeszowski
Zobacz zdjęcia z Konkursu Elegancji.
Pełne Wyniki:
16 maja 2009 Konkurs Elegancji – Rzeszów Rynek godz. 20:00
Klasa Motocykli:
- BMW RSO 750 z 1957 roku Janina Dziuba i Romuald Szymański o raz pies Bernardyn (Karpacz) DKW NZ 350/1 (Rzeszów)
- Pannonia T1 z wózkiem bocznym Duna z roku 1963 roku Bogdan Szalony z żoną (Kolbuszowa)
Klasa Samochodów:
- BSA Scout 1200 z 1937 Katarina i Miroslaw Kuchar z Presova w Słowacji,
- SAAB 96 z 1967 roku Halina Koperska i Eugeniusz Wilk z Kańczugi,
- Hillman Minx 3A z 1960 roku Erika Hanzova i Alexander Ducar ze Słowacji.
Wyróżnienie za najstarszy pojazd podczas wystawy:
- dla pana Ryszarda Wiszniewskiego Motocykl Terrot z 1923 roku
17 maja 2009 Wyniki Turystycznego Rajdu Pojazdów Zabytkowych „Rajd Nocy Muzeów”
Klasa Samochodów wyprodukowanych do roku 1960:
- Hillman Minx 3A z 1960 roku Erika Hanzova i Alexander Ducar ze Słowacji,
- Jeep z roku 1952 Jan Bialic,
- Warszawa M20 z roku 1958 Edyta Wańczyk i Maciej Drąg.
Klasa Samochodów wyprodukowanych po 1960 roku:
- Fiat X1/9 z roku 1976 Jarosław Prus i Bogusław Prus,
- BMW 1802 z roku 1973 Tomasz Żyłka,
- Saab 96 z roku 1979 Torbjorn Karlsson – Szwecja.
Klasa Motocykli (pojazd sklasyfikowane):
- Jawa 250 Perak z roku 1949 Slavomir Peterisin (Slowacja),
- Pannonia T1 z wózkiem bocznym Duna z roku 1963 roku Bogdan Szalony z córką (Kolbuszowa).
Konkurs Elegancji w miejscowości Wola Ociecka (Gmiona Ostrów):
- BSA Scout 1200 z 1937 Katarina i Miroslaw Kuchar z Presova w Słowacji,
- Hillman Minx 3A z 1960 roku Erika Hanzova i Alexander Ducar ze Słowacji,
- Mercedes 280 SL Pagoda z 1968 roku Zofia Schönborn i Marek Maluga.
Dodatkowo uhonorowano pechowca a zarazem szczęściarza Rajdu Nocy Muzeów, a był nim Bogdan Szalony jadący motocyklem Pannonia T1 z wózkiem bocznym. Pomimo że „stracił sprzęgło” dojechał na metę i jeszcze przed konkursem elegancji zdążył naprawić motocykl.
